Sähkömaastopyöräilyä, emtbOlen vuokrannut sähkömaastopyöriä mm. Rukalla ja Tahkolla, joten luonnollisesti sellainen tuli sitten omaksikin ostettua, ettei pyörää tarvitse säästellä, vaan sillä saa ajaa täysillä ja tarvittaessa rakennella omaan käteen paremmin istuvaksi.
Pyörien saatavuus oli Koronan jälkimainingeissa heikkoa, joten vaihtoehtoja ei liiaksi ollut. Edellinen sähköavusteinen pyöräni oli automaattivaihteinen Helkama TE5 Di2 ja vaiheisto oli parasta mitä pyörissä olen tavannut, mutta maastureihin oli tarjolla vain perinteisiä ulkoisia vaihtajia, vaikka juuri niissä vaihteet pitäisi saada suojaan. Vaatimuksina oli käytännössä 29 tuuman plussakoon renkaat, täysjousto ja vääntävä moottori, joten päädyin lopulta Cuben Stereo Hybridiin. ![]() Pyörä ostopäivänä, helmikuussa 2022 Pyörä on Cube Stereo Hybrid 140 täysjoustomaastopyörä ja vuosimallia 2022 (valmistettu 2021). Värinä on prismagrey´n´blue ja kyseessä on ns. unisex-malli. Runko on hiilikuitua ja koko on 18"/29/M. Pyörä on varustettu Boschin neljännen sukupolven 85 NM:n CX-moottorilla ja 625Wh:n "integroidulla" akulla. Etujousitus on RockShox Recon Silver RL Air ja takana RockShox Deluxe Select. Jarrut ovat Maguran hydrauliset, vaihteistona on Shimano Deore 1x11 ja renkaina Schwalbe Nobby Nic 2.6"/29". Painoa pyörällä on 24,6 kg. Valmistajan speksitPyörän tiedot ovat poistuneet Cuben sivuilta, uuden vuosimallin myötä, joten tässäpä internetin arkistosta valmistajan speksit. COMPONENTS FRAME C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery SIZE Size Split: 27.5: XS (15"), S (17") / 29: M (18"), L (20"), XL (22") FORK RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm, Lockout SHOCK RockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount SHOCK HARDWARE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm DRIVE UNIT Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) BATTERY Bosch PowerTube 625 DISPLAY Bosch Purion CHARGER Bosch 2A BRAKE SYSTEM Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) REAR DERAILLEUR Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed SHIFTERS Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus CRANKSET ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T / 29: 34T) CHAIN GUIDE e*thirteen Plus e*spec CASSETTE Shimano Deore CS-M5100, 11-51T CHAIN KMC X11 FRONT HUB Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock REAR HUB Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock RIMS CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready TYRES Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 STEM CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm HANDLEBAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mm GRIPS ACID React Pro SEAT POST CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (XS, S: 100mm, M: 120mm, L, XL: 130mm) SEATCLAMP CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm SADDLE Natural Fit Venec HEADSET 27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) / 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) WEIGHT 24,6 kg COLOUR prismagrey´n´blue ART. NO 536012 PRICE 4449 EUR Lähde: Cube.eu Pyörän geometria![]() Lähde: Cube.eu Pyörän käyttöluokitusCLASSIFICATION: CATEGORY 4 Meant for riding on:
Lähde: Cube.eu Käyttökokemuksia ja kuvia2022 helmikuu Tilasin pyörän XXL:n verkkokaupasta ja pyörä toimitettiin liikkeeseen. Pyörän hintaan ei sisältynyt polkimia, joten XXL:n piti asentaa pyörään sellaiset, että saisin ajettua sen kotiin. Polkimia ei oltu asennettu valmiiksi tai pyörän luovutushuoltoa tehtynä, kun olin sovitusti pyörää hakemassa, joten kaupat eivät sujuneet yhtä helposti, kuin olisi kuvitellut. En suosittele ko. ostotapaa ko. liikkeestä. Ensimmäiset lisäykset/vaihdot pyörään olivat:
![]() 2022 toukokuu ![]() Hiukkavaarasta löytyi isompiakin kiviä ylitettäväksi ![]() Valkiaisjärven rannalla ![]() Eturatas sai osumaa Toukokuun muutokset/korjaukset:
![]() Heikinharjun pitkoksilla Cuben tyyppikilpi on erittäin hento tarra, mikä on sijoitettuna runkoputken alle ja sehän otti ja lähti irti. Tyyppikilpi on ilmeisesti sitä varten, että siitä voi tarkistaa pyörän olevan 25 km/h kulkeva sähköavusteinen polkupyörä, eikä moottorilla varustettu ja vakuutuksen vaativa ajoneuvo tai 45 km/h kulkeva mopoksi rekisteröitävä sähkökäyttöinen ajoneuvo. Lisäksi siitä löytyy sarjanumero, paino, maksimipaino (135 kg), yms. teknistä tietoa. Nämä eivät luonnollisesti pidä paikkaansa, jos joku pyöränsä virittää. Nyt tarra on siirretty parempaan paikkaan, onpahan pyörävarkailla tekemistä, jos varkauden yhteydessä sen haluaisivat poistaa ja hankaloittaa näin pyörän tunnistamista. Jos sähkökäyttöisten liikkumavälineiden pykäläviidakkoon haluaa hukkua, niin hyvä paikka on aloittaa Traficomin sivuilta ![]() 2022 heinäkuu Heinäkuussa tuli ajeltua enemmän myös maanteillä ja siinä huomasi, että istuin voisi olla mukavampikin.. sikäli kun se polkupyörässä koskaan mukava on. Heinäkuun muutokset:
Syyskuun pyörälenkeillä oli jo mukavasti mustikkaa ja puolukkaakin tarjolla, ei pääse nälkä tulemaan :)
Syyskuussa pyörään tehtiin hieman isompia muutoksia:
Alkuperäiset takarattaat olivat 11-13-15-18-21-24-28-33-39-45-51 ja uudeksi valikoitui 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46. Eturatas vaihtui aiemmin 34 piikkisetä 36 piikkiseen, kun sillä hetkellä ei muuta hyllystä löytynyt. Alla pikaisia laskelmia eri välitysvaihtoehdoista, mitä äkkiseltäni löysin tarjolle. Luonnollisesti laskelmat voivat sisältää virheitä :) ![]() 2023 Kesä meni pääosin muiden harrastusten parissa, joten maastopyöräily jäi varsin vähille, mutta eipähän tullut kalustorikkojakaan :) |